甲殼蟲用什么輪胎好

　　新甲殼蟲（查成交價|參配|優惠政策）與目前的第6代高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）共享大眾PQ35平臺，不過新甲殼蟲的懸掛系統采用了前麥弗遜、后扭力梁的搭配組合，與上一代甲殼蟲的結構相同。除了頂配的1.4TSI運動版以外采用了215/55 R17的輪胎以外，其他四款車型統一采用215/60 R16尺寸的輪胎，全系搭配非全尺寸備胎。不同于第一代甲殼蟲的經典后置后驅布局，新甲殼蟲仍然沿用了上代車型的前置前驅布局，在降低成本的同時保證了更多的行李空間。甲殼蟲輪胎，該車使用的是205/55R16的馬牌輪胎，還算比較厚道的。

　　全新一代甲殼蟲于2011年上海車展首次與公眾見面，并于去年年中率先在歐美地區上市銷售。作為甲殼蟲家族的第三代車型，全新一代甲殼蟲延續了上世紀（查成交價|參配|優惠政策）三十年代費迪南德·波爾舍先生為初代甲殼蟲車型設計的車身線條。除了保留甲殼蟲車型歷來的圓潤飽滿造型，新一代車型在細節上更追求力量與動感，相比上一代車型更加男性化。

　　全新甲殼蟲的車身尺寸為4278*1808*1486(mm)，軸距2537mm。相比老款車型，車身寬了84mm，長度和軸距分別增加了152mm和18mm，車身寬度及軸距的增加意味著新車將會擁有更加舒適的車內空間。動力方面，全新一代甲殼蟲搭載1.2 TSI和1.4 TSI兩款發動機，其中1.2 TSI最大功率105馬力，最大扭矩175N·m，官方公布的0-100km/h加速時間為10.9秒。1.4 TSI發動機最大功率160馬力，最大扭矩240N·m，0-100km/h加速時間為8.3秒。與兩款發動機匹配的是7速DSG雙離合變速箱。在配置方面，全新甲殼蟲全系標配定速巡航系統、ESP電子穩定程序、外視鏡電動加熱、外視鏡電動調節、帶彎道照明霧燈、防眩目內后視鏡、真皮方向盤及鋁合金輪轂這些比較實用的配置。而全景天窗、真皮座椅、前排座椅加熱和前后駐車雷達，這些更添舒適性及更顯檔次的配置僅出現在高配車型上。其中17寸輪轂、多功能方面盤、自動雙區空調和后視鏡折疊則配備在頂配的1.4T豪華版車型上。