新勁炫和新逍客哪個好

【太平洋汽車網】三菱的勁炫和日產的逍客（查成交價|參配|優惠政策）作為兩款的合資SUV車型，在汽車市場受到無數消費者的關注，而近兩年推出的新勁炫ASX（查成交價|參配|優惠政策）款2.0L CVT兩驅領航版和新逍客 2.0L CVT精英版更是獨得愛車人士的寵愛，那么這兩款車到底哪個好呢？下面小編就和大家一起來看一下。

新勁炫和新逍客哪個好？

這次選取的是新勁炫  勁炫ASX2016款2.0L CVT兩驅領航版和逍客2016款 2.0L CVT精英版，兩款車的廠商指導價勁炫ASX為14.98萬，逍客15.28萬，可以說相差并不是很大。這兩款車型都是自然吸氣發動機，勁炫ASX并沒有啟用渦輪增壓發動機，這款2.0L升發動機的最大功率（KW）為123.最大扭矩（N.m）是197.而逍客是有1.2L、1.6L、2.0L可選的，主打家用。
新逍客精英版的最大功率（KW）為110，比起新勁炫ASX僅僅少了13KW，而最大扭矩達到200N.m也比新勁炫的197多出一丟丟。
兩款車均采用CVT無極變速箱，只是新勁炫是模擬6檔，而逍客是模擬7檔
勁炫ASX的后備箱空間表現較好，裝載能力不錯；逍客更寬的后備箱發揮更好的作用，可勉強塞下兩個行李箱。行李箱尾門的高度兩車也有較大差異，勁炫的高度適中，逍客的較低，且把手設置于內側，不算太順手。
面對擁堵兩輛車的表現還算悠然自得，跟車提速都非常平穩，而高速巡航下，兩車也同樣表現較好，雖然勁炫ASX與逍客的動力總成接近，但巡航下，勁炫ASX能夠維持更低的轉速；加滿油并計算出結果，勁炫ASX成績最佳，為百公里9.72L,逍客10.14L也可圈可點。整體成績在意料之中，使用CVT變速箱的勁炫ASX與逍客更有優勢，而勁炫ASX更低的轉速也必然使它有著更佳的油耗表現。
面對非鋪裝路面的坑洼起伏，兩車的底盤懸掛表現都非常優秀，懸掛的反應積極，對路面起伏的抑制與車身的控制都足夠到位，勁炫ASX的整體表現更佳，這得益于它前后懸掛均增加了穩定桿，還有三菱SUV的成熟基因。

新逍客與新勁炫對比

 廣汽三菱新勁炫ASX上市后一直維持著一個不錯的銷量，入門價格同樣較低并且也同為經濟型城市SUV的東風日產逍客入市較早已經有7年了，這兩款通過性和操控型都俱優的SUV車型究竟哪個表現更好，我們通過對比來看一看“究竟哪家強”?
價格：相同排量車型相差不多，新勁炫ASX入門指導價格更低；尺寸：新勁炫ASX飽滿，逍客修長；油耗：燃油經濟性，新勁炫ASX的2.0L 4B11 MIVEC發動機與CVT變速器完美匹配，使燃油經濟性達到同級最佳水平，節約用車成本。而逍客無論是哪個版本的油耗表現均沒有新勁炫出色。外觀：新勁炫ASX設計大膽而精致，逍客造型粗狂；內飾：新勁炫ASX全黑內飾運動感強烈，逍客采用上深下淺的雙色設計溫馨。動力：新勁炫ASX性能稍勝一籌。配置：新勁炫ASX被動安全配置更豐富，逍客車載信息服務和全景攝像頭是亮點。（圖/文/攝：太平洋汽車網 史炯炯）