哈弗dct變速箱怎么樣

　　【太平洋汽車網】2017年，哈佛大張旗鼓的使用格特拉克濕式7DCT變速箱來取代6AT變速箱，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處于全自動D擋(舒適型，在發動機低速運行時換擋)或S擋(任務型，在發動機高速運行時換擋)模式，換擋飛快。

雙離合變速器英文名為Dual Clutch Transmission（大眾叫DSG，但本質是同類型的技術，下文簡稱為雙離合變速箱）。雙離合變速箱一般有兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現，簡單來說，那就是換擋飛快，但是容易過熱。它的優點是傳動損耗小，省油，換擋快。雖然雙離合沒有CVT那么平順，但相對于AT變速箱已經平順了很多，而且它可承載的扭矩極限比CVT變速箱大，傳送到車輪上的功率比例也是最大的。比如同樣100千瓦的發動機，匹配CVT變速箱，實際傳輸出來（輪上實際功率）的可能只有70千瓦，手動擋可以達到80千瓦左右，雙離合可以達到85千瓦，甚至更高。
.那就讓小編順便來說說怎么保養吧！首先，要掌握好更換自動變速箱油的周期。
大部分自動變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬公里。在正常使用的過程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對油品的質量要求很高，還必須保持清潔。其次，正確地更換變速箱油。動態換油就是較好的換油方法，采用專用的變速箱清洗設備，在變速箱運轉的過程中，將舊油充分循環，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達90以上，保證良好的換油效果。最后，在冷車狀態下檢查自動變速箱油液位是否正常。如不夠，應及時添加相同品質的油品。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳丹妮）