英朗l2b發(fā)動機怎么樣

2018-12-08 14:16:05 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網(wǎng)】英朗l2b發(fā)動機經(jīng)過針對性開發(fā)、調(diào)教，其參數(shù)和油耗達到最佳值。其發(fā)動機的動力性能與燃油經(jīng)濟性也是相當(dāng)出色的。

英朗的L2B發(fā)動機是上汽集團的明星發(fā)動機，S-TEC2 和S-TEC3 是發(fā)動機型號。DVVT 是電子控制進排氣門可變正時系統(tǒng)，比一般的VVT要先進，VVT是電子控制進氣門可變正時系統(tǒng)。DVVT 就是電子控制進氣和排氣，讓空燃比達到最佳。提高燃油利用率，從而達到最大的省油目的。

英朗搭載了1.6L DVVT ECO智能發(fā)動機，完美平衡動力性能與燃油經(jīng)濟性，是名副其實的城際發(fā)動機。這款發(fā)動機凝聚前沿動力科技，匯集DVVT電子可變氣門正時系統(tǒng)、兩級可變式進氣歧管、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈、油冷噴注納米活塞等先進設(shè)計，在1500 rpm即輸出80%的最大扭矩，加速表現(xiàn)更加暢快，顯著提升駕駛樂趣。其中，1.6L ECO智能發(fā)動機最大功率為89 kW / 6000 rpm，最大扭矩為150 Nm /3800 rpm。通用汽車歐洲研發(fā)中心傾力打造的最新全球平臺賦予英朗性能出眾的扎實底盤，而超越同級的長軸距和寬輪距，更提供了出眾的操控性、穩(wěn)定性和舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進入英朗微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入英朗微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點擊加載更多

重在提升行駛質(zhì)感測試新款英朗48V輕混版

這一次我們體驗的2021款英朗，最大的變化就是加入48V輕混技術(shù)，那有了這套技術(shù)加持后，新英朗會給我們帶來怎樣的新體驗?zāi)兀?/p>

不削峰也能填谷試駕48V輕混別克英朗

走過路過不要錯過，買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦！

別克英朗1.3T：沒想到測試成績還挺不錯

2019款別克英朗自從去年上市后，其關(guān)注度一直未減。當(dāng)然，或許是隨著越來越多的小排量車型問世，三缸發(fā)動機開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數(shù)據(jù)來看，英朗也確實穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位，那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現(xiàn)究竟如何?此次，我們也對其進行了一次全方位的體驗。