東南汽車發動機怎么樣
【太平洋汽車網】東南汽車,成立于1995年,中國知名汽車制造企業,由福建省汽車工業集團有限公司與裕隆集團所屬中華汽車公司攜手組建。旗下擁有東南、三菱雙品牌。
東南汽車搭載的4A91 PLUS發動機，是一個新技術亮點。這款發動機是第一種在國內合作生產，真正達到國際先進水平的自然吸氣發動機，為了盡快在國內解困，三菱拿出了貨真價實的硬貨。
4A9系列發動機由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年開發，屬于四缸全鋁小排量汽油發動機，擁有可變氣門正時技術，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。
最初由戴姆勒設在德國圖林根的MDCPowerGmbH工廠生產(三菱擁有50%的股權)，主要裝備奔馳的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代藍瑟等車型。
東南汽車的發動機大多數都是采用國內合資生產的三菱發動機居多，具體需要看東南汽車是東南品牌哪一款車型，車子的發動機排量大小，才可以準確判斷該車型到底用的是哪一款型號的發動機。
渦輪增壓器：4A91T使用三菱原廠技術的渦輪增壓器，其核心零部件渦輪、高速軸承、泵輪總成日本原裝進口，僅渦殼在國內生產組裝。
其利用發動機尾氣推動渦輪，帶動泵輪對進氣起到增壓左右，從而提高發動機進氣效率，達到性能提升的目的。
對比自然吸氣，功率提升30%，扭矩提升40%，而油耗確相當，以分別搭載三菱4A91及4A91T發動機的DX3，DX7為例，百公里油耗分別為5.8L、5.9L。發動機外特性是指每個轉速下，發動機所能發揮出的最大扭矩，越高越好。
可以看出從發動機怠速開始，渦輪增壓及開始作用，到1400轉左右增壓發動機的扭矩已大于自然吸氣發動機最大扭矩，可以感受到明顯的動力提升。而且區別于自然吸氣發動機，增壓發動機的最大扭矩轉速域擴大至2000-4500rpm。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）
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