汽車冬天需要熱車嗎?

　　【太平洋汽車網】汽車熱車在天氣較冷的地區，在著車時發動機處于冷車狀態，溫度比較低不適合正常工作，發動機自身需要自行以高怠速運行一段時間，以提升發動機及各運行部件溫度到正常工作溫度，也就是修車師傅口中所說的冷車快怠速。

發動機啟動時會根據幾個基本的信號，水溫信號、曲軸位置信號、點火信號、油壓信號等，有些發動機有外部溫度傳感器，會根據外部的溫度判斷發動機需要熱車的時間及其他。很多車主在冷啟動時總反映說：發動機噪音比平時要大，有時還有噠噠的金屬聲音，但是等車熱之后又正常，總感覺車子好像有問題，其實這是發動機的冷車怠速。

冷車快怠速，其目的就是盡快讓發動機進入正常工作。冷車快怠速是行車電腦指令發動機以高怠速運轉幾十秒至1分鐘左右，待水溫達到行車電腦設定的溫度后，怠速轉速回到正常。發動機的正常工作溫度在80-90℃，個別發動機的標定在100℃左右，當然在日常熱車中并不需要使發動機達到這種溫度，一般情況下冷卻液溫度在60℃、機油溫度50℃以上基本就可以滿足。冷車快怠速并不局限與發動機的溫度，在快怠速時發動機會多噴油，其目的一是讓發動機預熱，另一個目的是為了讓三元催化器盡快進入工作溫度減少配方，在美規的大排量汽車中都安裝有二次空氣泵，就是為了在怠速過程中預熱三元和控制汽車排放的目的。除此之外碳罐電磁閥也是在怠速時額外的供給汽油的蒸汽。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）