汽車暖風不熱怎么辦

　　【太平洋汽車網】汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因，一是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱，二是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。所以先要判斷是什么原因，再去進行相應的維修。

首先是暖風水箱堵塞。暖風水箱的結構其實就是縮小版的發動機水箱散熱器，內部是多條細小的散熱管路，和水箱散熱器一樣內部容易堵塞。暖風水箱內部堵塞后流過的冷卻液速度變慢，流量變小，熱量不足，空調暖風自然不熱。
其次是冷卻系統缺少冷卻液。冷卻液俗稱防凍液，汽車空調暖風就來自于此，原理和家用空調制熱不一樣。汽車暖風循環是在發動機冷卻液小循環管路中并聯一條管路，管路中連接暖風水箱，鼓風機吹暖風水箱后產生暖風，空調暖風就是如此而來。冷卻系統缺冷卻液是導致暖風不熱最常見也是最容易解決的故障現象。
最后就是節溫器故障。節溫器常見的故障是打不開，但因節溫器故障導致暖風不熱的原因卻是節溫器關不上,俗稱節溫器常開。節溫器常開后冷卻液從發動機怠速開始就是大循環，如果在北方冬季水溫會長時間偏低，空調暖風自然不熱，從水溫表也能明顯看出表針明顯低于正常刻度。另外發動機水溫長時間偏低會導致油耗過高、磨損加重，所以遇到水溫長時間偏低的情況需立即維修檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 趙慧瓊）