軒逸經典過時了嗎

　　【太平洋汽車網】日產軒逸可以算得上一輛有著復雜身世背景的雜交車型了。誕生于2000年的Ta是尼桑旗下公務轎車藍鳥的高一級別車型。在2012年以前，軒逸車型英文名稱前始終帶有“藍鳥”（Bluebird）徽標。在2012年后，軒逸與藍鳥徹底擺脫干系，成獨立車型。

彼時，軒逸徹底擺脫以前藍鳥的公務車形象，變得更加親民務實，植根百姓市場。
軒逸及軒逸經典車身尺寸相同，長寬高分別為4631*1760*1503毫米，軸距為2700毫米。十幾年來，軒逸車系外觀趨向更扁（車身變低）、更寬（寬度微增）、更大（車長增加）的方向發展，軸距始終為2700毫米。
今年年初1月3日，2018款軒逸經典正式上市。新車換裝全新1.6L自然吸氣發動機及CVT變速箱，共推出6款車型，指導價區間為9.98-11.48萬元。2018款車型上所搭載的代號為HR16的1.6L自吸發動機最大功率124馬力（較老款提升7馬力），峰值扭矩153牛·米。除現款5速手動變速箱外，CVT變速箱取代之前老掉牙的4AT。
2018款軒逸上市，共推出6款車型，指導價區間為11.9-15.9萬元。同時東風日產官方針對1.6L車型推出25%購置稅減免（截至2018年1月31日）。
2018款軒逸車型在老款基礎上進行配置升級，在XV版本車型中，均增加了可滑動中央扶手；其中XV+ 車型增加了自動大燈與真皮方向盤，且1.8L XV車型全部采用LED日間行車燈與大燈組，不論是顏值還是實際照明效果，都顯著提升。
軒逸經典的自動擋版本換裝CVT變速箱，全面取代老掉牙的4AT變速箱。誠然，老古董是成熟可靠的代名詞，但另一方面講，太陳舊的東西在這個動輒7擋稀松平常、8擋屢見不鮮、9擋陸續鋪貨、10擋行將到來的年代。日產在受限成本不舍得用多擋手自一體變速箱的前提下，莫不如把匹配多年、成熟可靠的CVT搬來，增加一些軒逸經典的產品力。軒逸經典仍舊是經典，仍然是市場的寵兒。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）