全新卡羅拉評測怎么樣
2019-01-06 20:59:25
作者:hulingfeng
【太平洋汽車網】新卡羅拉搭載CVT/6MT變速箱,比1.6L車型輕快不少,發動機聲音很細,測評結果很優異。
新增了1.2T車型的卡羅拉在外型上并沒有什么變化,只是低調的在車尾加了個“D-4T”的金屬徽標。動力系統的升級才是重點,作為旗下引入國內的首款小排量渦輪增壓發動機,豐田自然相當重視,許多新技術的采用讓我們看到了許多獨到之處。雙循環模式:在需要動力和加速的時候,發動機系統采用奧托循環,以保證足夠的動力;而在發動機處于低負荷狀態時,則切換為阿特金森循環,獲得最佳的節油效果。水冷式中冷器:冷卻效率與效果更好,利于提升渦輪的響應靈敏度;水冷式中冷能為經過渦輪增壓器壓縮后的空氣降溫,防止空氣中的氧氣含量的降低,提高發動機耐久度。
最讓人驚艷的還是這套全新的發動機自啟停系統,實際體驗可以說是目前量產車中最棒的。它不會像歐洲車那樣松開剎車就魯莽前進,也不會像日系車上的那樣敏感。即使駐車時掛入P檔這套系統也能啟用,最重要的是平順性與安靜程度是我試過的車里最好的。(圖/文/攝:太平洋汽車網 胡凌鋒)
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