東南DX7雙離合變速箱好不好

在2014廣州車展上，東南汽車的首款量產(chǎn)SUV車型正式發(fā)布，同時(shí)東南汽車還公布了該車的名字：DX7。東南DX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是東南汽車推出的首款SUV汽車產(chǎn)品，東南DX7搭載了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。這是東南汽車與意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的首款車型；指導(dǎo)售價(jià)為8.99-14.99萬。

2018款東南DX7 1.8T車型上配置的這臺(tái)6速的雙離合變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的默契程度比想象中的要好很多，除了跟車的時(shí)候，頻繁的收放油門踏板會(huì)有些頓挫之外，大部分時(shí)候開起來比較的線性平順。在ECO模式下，變速箱體驗(yàn)跟普通模式下對(duì)比相差不大，而SPORT模式下則是我比較喜歡的風(fēng)格了，油門響應(yīng)以及換擋邏輯會(huì)有變化，但是不會(huì)顯得很暴躁。在剎車的時(shí)候，東南DX7的初段顯得過于靈敏了一些，往往輕踩一下剎車的踏板，就有一點(diǎn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象了，對(duì)于車主來說需要花點(diǎn)時(shí)間來習(xí)慣一下。