寶馬M850i敞篷版座椅怎么樣

寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是1989年寶馬公司在法蘭克福車展上第一次展出的2+2跑車，車身編號(hào)為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6系的衣缽，但作為寶馬旗艦級(jí)跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同，其主要目標(biāo)是當(dāng)時(shí)超級(jí)豪華跑車這塊肥肉。事實(shí)上，8系的最初研發(fā)可以追溯到1984年，在其研發(fā)的短短五年時(shí)間里，寶馬公司總共花費(fèi)了十億德國馬克。

寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50i敞篷版的座椅舒適度很不錯(cuò)，能提供良好的支撐性了，前排座椅支持多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能的，作為一輛敞篷車，頸部加熱功能是一項(xiàng)十分實(shí)用的配置了，但是這款配置并不是全系標(biāo)配的，只是作為選裝的，想要的話，價(jià)錢就是了。8系敞篷采用了雙門四座的式的布局了，在前排座椅后設(shè)置有風(fēng)擋的機(jī)構(gòu)，可以疏導(dǎo)流經(jīng)車頂?shù)臍饬鳌Ｐ萝囘€配有側(cè)翻保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)中央安全電子設(shè)備分析的數(shù)據(jù)，表明存在車輛翻轉(zhuǎn)的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，兩種安裝在后部座椅頭枕出的高強(qiáng)度鋁制翻車保護(hù)杠將自動(dòng)激活，以保護(hù)車內(nèi)乘員。