2018款寶馬M5后橋差速器怎么樣

寶馬M5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）（BMW M5）是德國(guó)BMW汽車制造廠的高性能跑車，是以五系列為基礎(chǔ)所衍生開發(fā)的高性能車種，由BMW直屬的競(jìng)技車輛單位BMW M負(fù)責(zé)開發(fā)及制造。這臺(tái)汽油引擎最大功率在580馬力/427千瓦至600馬力/441千瓦之間，很可能采用雙軸渦輪增壓器。不過(guò)，該車將不提供柴油機(jī)版本，這與先前的傳言完全相反。不過(guò)，Segler表示，柴油引擎和運(yùn)動(dòng)性能并不是相互排斥的，很多3系和5系柴油車主為其愛車購(gòu)買M運(yùn)動(dòng)套件。寶馬希望M5能成為一款既適合日常駕駛，又能在賽道上馳騁的車型。

2018款寶馬M5首次使用了電動(dòng)控制的后橋差速鎖，就是我們常見的限滑差速器了，電動(dòng)控制的后橋主動(dòng)式差速鎖的反應(yīng)速度僅為150毫秒，并且能實(shí)現(xiàn)左右車輪的0-100%的按需求鎖止。M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由四驅(qū)系統(tǒng)、中央控制器和主式差速鎖組成的，允許駕駛員在2WD、4WD和4WD Sport三種模式中自由切換。