汽車通風盤式和盤式有什么區別

　　【太平洋汽車網】普通盤式工藝相對通風盤式來說較為簡單，通風盤式的制造工藝要復雜得多，價格也就相對貴了。但是在經常需要踩剎車的擁堵道路上，通風盤式更能保障有效剎車。

通風盤式（Vented Disc），顧名思義具有透風功效，指的是汽車在行使當中產生的離心力能使空氣對流，達到散熱的目的，這是由盤式碟片的特殊構造決定的。而盤式剎車的作用方式與普通自行車的制動方式相似-卡鉗上的剎車片與車輪鏈接的剎車盤在剎車時相互作用，直到車輪停止轉動。
汽車通風盤式和盤式的區別主要分為以下幾種：結構區別：通風盤的摩擦材質的選擇非常廣泛，質量比實心盤的輕；位置區別：實心盤主要作用的位置在后輪上，而通風盤作用的位置是四輪都可以；效果區別：散熱性能這一塊通風盤要強于實心盤，通風盤可以通過盤上的孔洞進行散熱效果的提升；使用區別：由于通風盤在剎車的過程中可以迅速的把熱量散掉，帶來的剎車效果也非常的好。實心盤會因為剎車帶來的熱量而影響其剎車效果，由于重量更大帶來的是油耗增加、維修保養的成本也增加。實心式卻不能長時間的進行使用，但是帶來的維修保養的成本卻要低得多。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳丹玲）