冬季汽車為什么要熱車

　　【太平洋汽車網】冬季為什么要熱車?因為發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護;低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。

熱車并不是時間越長越好，很多車友對熱車都會有一個誤區。其實只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速就可以行車了。
化油器發動機在達到工作溫度以前，供油系統往往不能正常工作，必須拉開阻風門怠速熱車，要不然就會轉速不穩甚至熄火。推回阻風門發動機怠速平穩，即可起步行駛。一些使用先進發動機技術的電噴車輛，精密的電腦使噴油嘴噴油準確，燃油霧化程度高，啟動后只需要很短的時間，機器的轉速就可以穩定并達到規定的怠速值，所以電噴車的熱車時間不宜過長。另外原地熱車時駕駛切忌猛踩油門， 正確方式應以低轉速緩慢行駛。
正確的熱車方法應該是：在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 張沛）