雨天如何避免汽車打滑

隨著春回大地、萬物復蘇，越來越多的車主踏上自駕踏春之旅。春季雨水增多，在雨中行車，車主除了謹慎慢行外，還應熟練掌握空調驅除水霧的技巧。如在山路和坑洼路面行車，應格外小心，并使用擋位控制速度，做到安全行車。

雨天緊急制動易打滑
國際駕駛安全調查顯示，雨天駕車的交通事故率比平常高出大約5倍。對新手而言，雨天行車更應多加留神。雨天行駛，首先要注意速度。由于道路濕滑，輪胎附著力會大幅下降，緊急制動容易出現打滑。行車時，首先要降低車速，并與前車保持適當的安全車距。遇路面積水，車速應降至20~30公里/小時。降低車速應以油門和輕踩剎車為主，一定要慎用急剎。雨天駕駛還要確保空調狀態良好，雨天容易在車窗產生雨霧，空調風是清除雨霧最立竿見影的方法。

如果左右兩側玻璃上積聚有水珠，應升降車窗，減少水珠的積聚，改善后視鏡的視線。如果雨非常大，建議新手不要貿然上路，應將車停在路邊，并開啟應急燈。如果雨霧比較大，還應開啟霧燈。如果霧氣重或者雨水大時，還應開啟危險燈。

長下坡路面不要空擋滑行
自駕到山區，常遭遇長下坡路，一些地方山路甚至有長達數個小時的持續下坡路。現場通常可以看到不少大型貨車在半山停車為剎車系統降溫的現象。此現象充分凸顯出長坡路對于剎車系統的損害。此時駕駛中，控制車速要以發動機牽阻作用為主，腳制動為輔，千萬不要空擋滑行(手動擋踩盡離合也相當于空擋)。應根據坡度和彎道情況，保持一個可控制狀態的車速，并將擋位調整到合適的狀態。一般而言，坡道越陡，選擇擋位越低，發動機牽阻力越大。

顛簸路面對車輛輪胎和剎車都是嚴峻的考驗。輪胎長時間在顛簸路面承受擠壓，會加大爆胎風險。同時，當車速過快時，駕駛人會不自覺地頻繁使用剎車，以保證車內駕乘的舒適度，這對于剎車系統傷害很大。