科目二離合器半聯動使用技巧

在科目二中，很多時候都需要學員使用離合的半聯動通過考試，而半聯動控制中最重要的是聯動點的掌握，下面，我們一起來看看半聯動的控制技巧吧。

所謂離合半聯動，就是在油門踩到一定深度后保持住，此時松離合并保持松一半的狀態起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發動機對傳動齒輪起作用的方法。因為有時在距離很小的時候，需要比一擋怠速還要慢的速度。

科目二小路考離合半聯動技巧練好了，也就不擔心揉庫和倒車時熄火了。同時，它還可以令你不僅在平路上平穩起步，在涉水和過濘泥較深的地方也能用得上。很多不會坡起的人除了手剎松的不及時外，多半是半聯動技術應用的不好。需要注意，除科目二小路考這種必用的時候外，平時不可離合半聯動行車。即使在必用的時候，也應在盡可能短的時間內完成要做的動作。
起步最好用一擋，當然特殊情況也可用2擋，科目二小路考離合半聯動技巧強調半聯動操作大都在1、2擋低速時采用，當車速達不到最低低檔速時，可用半聯動來短時間控制車速。速度超過20公里/小時或變速箱在3擋以上的擋位應謹慎使用，最好不用，以避免損壞離合器片或變速箱。使用半聯動駕駛最好使發動機轉數保持在1200轉以上，且半聯動行駛時間也不易過長，否則對發動機、離合器、變速箱都不好。
另外，對于科目二小路考離合半聯動技巧，確實需要頻繁使用半聯動時，要以“半聯動—分離—半聯動—分離”的方式進行，確保離合器片有良好的冷卻。