P2P車貸市場群雄奪“寶”

自2004年8月18日，《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經走過十余載。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，汽車金融的滲透率翻了一番。汽車金融作為優質資產端的主要集中地，一直是P2P網貸行業實現圈地擴張的重要陣地。日前，隨著網貸監管新規的落地，眾多網貸平臺緊急調轉發展方向，直指汽車金融市場，旨在膏腴之地爭得一席之地。

一位從事汽車金融業內人士稱，汽車金融市場遠未飽和、屬于藍海，具有較大空間和前景。玩家眾多，競爭劇烈。據悉，自2015年以來，涉及過車貸業務的P2P網貸平臺有千余家。

網貸監管新規劃定個人借款人在同一平臺的借款余額上限不能超過20萬元，單位不能超過100萬元；個人借款人在不同平臺的借款總余額不超過100萬元，單位不超過500萬元。監管新規中對P2P網貸業務做出具體規定，面對硬性要求謀求合規，很多P2P網貸平臺不得不向其他方向轉型。

分析人士認為，車輛抵押質押貸款有著期短、額小、分散的特征，平均借款不超20萬元，完全符合監管規定。汽車金融資產端抵押物為汽車，屬于較為優質的資產，市場配套環境相對成熟，有專門針對汽車金融的服務人才和機構，評估資產的優良狀況。

目前所做的汽車貸款是其中非常小的范圍，汽車金融市場是非常龐大的。其中包括汽車交易，二手車市場，汽車租賃，甚至是汽車相關服務的上下游。對于汽車金融的消費者來講，互聯網金融可以拓展到汽車產業的各個領域。

中國的汽車金融有著長足的上升空間，同時，互聯網金融的發展為汽車金融帶來了更多發展的可能性，可以創新汽車金融理念、流程、產品與服務模式，提供更高效、便捷的普惠金融服務。在實際布局當中，有的汽車金融服務已經在圍繞汽車消費為核心，沿著產業鏈繼續深入，探索和開發汽車金融領域的其他業務。

互聯網汽車金融有P2P網貸平臺的加入，將加大在業務、服務上取得創新，很快市場顯現一片向好之勢。