發(fā)動(dòng)機(jī)過熱標(biāo)志是什么樣子

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)過熱會(huì)在儀表盤上顯示水溫高的標(biāo)志，紅色溫度計(jì)的樣子。當(dāng)水溫報(bào)警燈亮后，不宜再繼續(xù)駕駛，可以停車等水溫降下后開至維修站檢測(cè)維修。

造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的六個(gè)可能原因：
第一、風(fēng)扇問題
風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障,無法正常降溫。
第二、排氣問題
三元催化器阻塞或管子破裂,造成排氣受阻,導(dǎo)致引擎過熱。
第三、冷卻劑外漏問題
冷卻系統(tǒng)的管子若有破裂,造成冷卻劑流失,散熱不能正常運(yùn)作;這樣的情形只要換條新管就能改善。
第四、水泵問題
長(zhǎng)期使用的水泵在高度磨損后,零件磨失脫落;唯一的解決方法就是換新水泵。
第五、散熱器蓋子問題
如果散熱器的蓋子壓力不一,會(huì)造成彈簧松動(dòng),蓋口無法緊密閉和。還應(yīng)檢查散熱器外部是否堵塞，內(nèi)部是否沉積大量水垢或者堵塞；如果外部堵塞不通風(fēng)，應(yīng)用水槍清理；如散熱器內(nèi)部有水垢，應(yīng)用適當(dāng)方法清理水垢。
第六、節(jié)溫器阻滯問題
節(jié)溫器無法正常開關(guān),通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成。更新的恒溫器和原有的溫度系數(shù)不同,造成故障原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）