燃油系統(tǒng)清洗有必要嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】燃油系統(tǒng)清洗是有必要的。首先是燃油本身含有膠質(zhì)、雜質(zhì)、灰塵、水分等，日積月累地在油箱、進(jìn)油管等處形成油泥等沉積物;其次是由于汽油中的烯烴等不穩(wěn)定成分在高溫下發(fā)生氧化和聚合反映，形成膠質(zhì)和樹脂狀的粘稠物，這些粘稠物停留在噴油嘴、進(jìn)氣閥等部位，燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳，所以要定期清洗。

積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響燃油系統(tǒng)精密部件的性能，導(dǎo)致噴油不暢，霧化不良，動力性能下降等。其次，積碳和沉積物會致使進(jìn)氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)，汽缸壓力下降甚至回火，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)，油耗增大并伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過熱、汽油預(yù)熱而引起發(fā)動機(jī)爆震等故障。這些故障都會縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。

定期使用高品質(zhì)節(jié)氣門或進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)(20000公里清洗一次)。可使用專用清洗設(shè)備清洗，能清除節(jié)氣門和進(jìn)氣歧管中的膠質(zhì)和沉積物，清除進(jìn)氣門、燃燒室和三元催化器的積碳。恢復(fù)正常壓縮比，清除怠速不穩(wěn)、爆震、缺火等故障，使油氣混合比更精確，節(jié)省燃油、降低尾氣排放，消除發(fā)動機(jī)無力，加速不良，提高汽車動力和駕駛性能保護(hù)燃油系統(tǒng)各部件，防止生銹和腐蝕。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）