汽車剎車怎么調

　　【太平洋汽車網】如果是調節剎車踏板行程，可以通過調節踏板下方的螺母來實現；如果是調節間隙的話，間隙都是自調試的，不用人工調節。

裝有自動調整臂的剎車系統，雖不用去調節剎車，但是在日常的用車中，應該經常檢查其是否可靠有效。自動調整臂在設計時會根據不同車橋的型號，預設好不同的制動間隙值。在正常使用時，如果間隙超過限值，制動調整臂就會在完成制動動作回位時，驅動內部的單向離合機構把間隙值調小一個檔位，從而讓制動間隙能保持在一個正確的范圍之內。

由于車輛各個車橋的載重量存在差異，其功能也不同。剎車的調節也有一定的差別，剎車調節一般是將凸輪軸調整臂上的調節螺絲擰緊后再松開三扣（大概90度），但是一定要保證同車軸輪胎剎車的一致；不同車橋負重不同，調節的松緊也會存在區別；牽引車轉向輪在濕滑路面時調松，避免發生折頭的現象。

在生活中，人們都避免不了遇到緊急情況。在這時候，大家第一時間想到的就是剎車。急剎車對汽車有很大的影響，但是不急剎車也沒有別的選擇。所以在急剎車的時候，我們一定要知道怎樣剎車更安全。在急剎車的時候，一定要控制好距離，不然就算是剎車了，可能也避免不了追尾。（圖/文/攝：太平洋汽車網 吳彬彬）