速比3.7和4.11那個(gè)快

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】速比3.7和4.11相比3.7快。速比越小車(chē)越快，越省油。速比越大上坡勁越大，費(fèi)油。但在變速箱不變的前提下，3.7最高速度高但負(fù)重能力沒(méi)有4.11高，4.11可以拉的重一些，且提速比3.7快，但最高速度低于3.7速比。

速比指汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋中主減速器的齒輪傳動(dòng)比，它等于傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)角速度比上車(chē)橋半軸的旋轉(zhuǎn)角速度，也等于它們的轉(zhuǎn)速之比。在一定的行駛條件下，傳動(dòng)系的速比越小，汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性越高，因此汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)行駛都在高檔位。

為了在良好路面條件下以較高車(chē)速行駛，轎車(chē)在變速器內(nèi)裝置速比小于1的超速檔，在車(chē)速相同的情況下，掛上超速檔可使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比較低，相對(duì)也降低了燃油消耗。傳動(dòng)系的傳動(dòng)比包括變速器各檔速比和主減速器比，在良好的道路上行駛選用小速比的主減速器可提高汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但是，汽車(chē)上許多物體都有一個(gè)“臨界點(diǎn)”問(wèn)題，過(guò)頭就會(huì)走向反面。主減速器比也是一樣，過(guò)小就會(huì)使最高檔的動(dòng)力性過(guò)低，反而會(huì)使汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性變壞，因此一般設(shè)計(jì)減速器傳動(dòng)比都有一個(gè)范圍，使得掛直接檔時(shí)仍有較大的后備功率用于加速或上小坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李苑麗）