怎么判斷三元催化堵了

　　【太平洋汽車網(wǎng)】三元催化器是一種用于控制有害氣體排放物的重要裝置，主要用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。所謂三元，指的是尾氣排放中含有的碳氧化物、氮氧化物、硫化物等有毒物質(zhì)。三元催化器就是一個(gè)將這些有毒物質(zhì)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，變成無毒無害排放物的裝置。

三元催化堵塞的癥狀其實(shí)可按程度分為三個(gè)階段：
第一階段為輕微堵塞階段，此階段化學(xué)絡(luò)合物吸附在催化劑表面上，只表現(xiàn)為尾氣凈化功能降低，尾氣排放超標(biāo)，通常可以看到排氣管冒出有色的煙霧；
第二階段為中度堵塞階段， 化學(xué)絡(luò)合物已在催化劑表面累積到一定程度，此階段排氣背壓升高，油耗增加、動(dòng)力下降，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起；
第三階段為嚴(yán)重堵塞階段，由于堵塞嚴(yán)重，“三元催化器” 工作溫度升高，此階段表現(xiàn)為動(dòng)力嚴(yán)重下降，經(jīng)常熄火，嚴(yán)重時(shí)排氣管燒紅，異響，排氣怪味難聞等。

三元催化多久進(jìn)行清理
1、通常每行駛3萬公里需清洗三元催化器；
2、感覺到車輛廢油、動(dòng)力下降時(shí)，需檢查三元催化并按需清洗；

3、車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)完成時(shí)，需要清洗三元催化。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）