進氣溫度傳感器的構造是什么

　　【太平洋汽車網】進氣溫度傳感器的構造是，進氣溫度傳感器一根是由發動機ECU供應的5V電壓THA，另一根為E2 與發動機內部搭鐵。

進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進氣管上或空氣流量計內。是檢測發動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變為電壓信號輸入給ECU做為噴油修正的信號。
進氣溫度傳感器是一個負溫度系數熱敏電阻，當溫度升高時，電阻阻值減小，當溫度降低時，電阻阻值增大，隨著電路中電阻的變化，導致電壓的變化，從而產生不同的電壓信號，完成控制系統的自動操作。在冷車時，進氣溫度傳感器的信號與發動機水溫傳感器信號基本相同，在熱車時，其信號電壓大約是水溫傳感器的2~3倍。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）