帕薩特變速箱是干式還是濕式

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙離合變速箱中，1.4T車(chē)型是干式的變速箱，2.0T是濕式的變速箱。1.4T的車(chē)型匹配為DQ200 7速DSG變速器，而2.0T的車(chē)型則升級(jí)為最新的DQ381 7速雙離合變速器，并且因?yàn)檫@個(gè)變速器的升級(jí)，降低了變速器的摩擦因素以及挺高了效率。

濕式雙離合，指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個(gè)充滿(mǎn)液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結(jié)構(gòu)有著更好的調(diào)節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。這種技術(shù)穩(wěn)定成熟，不但能實(shí)現(xiàn)快速順暢，轉(zhuǎn)換無(wú)間的換擋工作，同時(shí)低速時(shí)因?yàn)橛杏鸵簬椭幔砸膊粫?huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況。然而缺點(diǎn)自然也是因?yàn)闈袷诫p離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，體積和重量也相對(duì)較大，制造成本要比干式雙離合高，同時(shí)維修起來(lái)也相對(duì)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需要定期更換冷卻液。

干式雙離合，是指通過(guò)離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片來(lái)傳遞扭矩，由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。濕式離合器相比干式在換檔滑摩時(shí)要消耗更多能量，因此干式系統(tǒng)很大程度地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，干式雙離合變速箱要比濕式雙離合變速箱要輕。缺點(diǎn)的是干式雙離合的散熱能力相對(duì)遜色，可承受的扭矩也較低。但是因?yàn)橹圃斐杀镜停蘸蟊ｐB(yǎng)的成本也比較低，一般用在平價(jià)車(chē)型上。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳妙玲）