排氣管共振會(huì)引起車(chē)身抖動(dòng)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)排氣管是采用小管徑小厚度的排氣管設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)能減低在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間里的排氣抖動(dòng)，但高轉(zhuǎn)速取向的車(chē)型，一般都會(huì)采用多條排氣管，來(lái)平衡掉單條排氣管帶來(lái)的過(guò)大的高轉(zhuǎn)速振動(dòng)。

一般來(lái)說(shuō)，排氣管管徑越粗而厚度相同，因?yàn)榻饘俚母缮嫘?yīng)，排氣管相應(yīng)在靠近排氣歧管的地方，振動(dòng)會(huì)比較大，但整條排氣管因?yàn)楣軓酱?，能量堆積效應(yīng)不嚴(yán)重，因此到了排氣末段也不會(huì)有更加劇烈的振動(dòng)。相反地，厚度相同，管徑越小的排氣管，在頭段則不容易引起振動(dòng)，但排氣能量會(huì)累積，到了排氣末段振動(dòng)會(huì)大幅加劇。

那么管徑粗厚度也粗的排氣管呢？由于厚度大，排氣管本身產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)小得多，但這時(shí)候我們就必須觀察排氣管里那些排氣氣體的能量作用了。由于排氣管本身吸收的能量少，反射給排氣氣體的能量必然就更多，因此，排氣氣體在排氣管里上下碰撞累積起來(lái)的能量就越來(lái)越大，能量越大，必然意味著排氣流速更高。

因此，在最后離開(kāi)排氣管的時(shí)候，突然的減壓作用會(huì)讓排氣噪音變得更高更尖，而且隨著轉(zhuǎn)速增加，這種排氣噪音的音調(diào)還會(huì)變得越來(lái)越高。因此，很多跑車(chē)之所以有著很好聽(tīng)的排氣聲浪，排氣管的設(shè)計(jì)就是其中的一個(gè)因素。

怎樣消除排氣共振？

實(shí)話說(shuō)是沒(méi)法消除的，只要車(chē)子用的是四沖程內(nèi)燃機(jī)，排氣共振就一定會(huì)存在，這是物理定律?？梢酝ㄟ^(guò)更換排氣管，從而讓車(chē)子的排氣管共振特性改變。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）