發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣故障怎么排除

2019-07-15 18:08:09 作者：caobo

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在50°C以上時(shí)，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感到各缸壓縮力不等，壓縮力較小的缸把曲軸搖轉(zhuǎn)到單缸壓縮行程一半時(shí)停留20s左右，當(dāng)再搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，感到后半個(gè)壓縮行程無壓縮力或很小，此時(shí)可判斷漏氣。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏氣的部位及檢查壓縮漏氣的常見部位： (1)氣缸套與活塞之間漏氣、活塞環(huán)漏氣。(2)進(jìn)、排氣門與氣門座之間漏氣。(3)氣缸墊漏氣。( 4 )噴油嘴安裝孔漏氣。 (5)由于氣環(huán)邊間隙過大，扭曲環(huán)或錐形環(huán)裝反、油環(huán)磨損、氣缸套與活塞間隙過大以及油底殼機(jī)油加入量過多等因素，致使機(jī)油大量竄入燃燒室而燃燒，使活塞環(huán)特別是第一道環(huán)嚴(yán)重積碳而膠結(jié)在環(huán)槽中，失去了彈性，致使密封性大大減弱而向氣缸下部竄氣。 (6)由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下工作，使活塞環(huán)的彈性減弱或消失，因活塞環(huán)安裝不正確或在工作中因刮擦等原因使活塞環(huán)出現(xiàn)自身轉(zhuǎn)動(dòng)，造成相鄰的兩環(huán)或多環(huán)出現(xiàn)端口重合，致使密封不嚴(yán)而嚴(yán)重向曲軸箱漏氣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）

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