發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)由什么系統(tǒng)組成

　　【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械機(jī)構(gòu)分為三大系統(tǒng)：發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、氣門(mén)機(jī)構(gòu)。這三個(gè)系統(tǒng)是處于相互配合的狀態(tài)。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體
發(fā)動(dòng)機(jī)殼體起到與外界隔離密封的作用并吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的各種作用力。
2、曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是一個(gè)將燃燒室壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)能的功能分組。在此過(guò)程中，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。在功效、效率和技術(shù)實(shí)用性上，曲軸傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)上述目的的最佳選擇。
3、氣門(mén)機(jī)構(gòu)
氣門(mén)機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)將凸輪行程傳給氣門(mén)的機(jī)械機(jī)構(gòu)。氣門(mén)機(jī)構(gòu)承受較高的加速度和減速度，由此產(chǎn)生的慣性力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加而增大并使結(jié)構(gòu)承受很大負(fù)荷。此外，排氣門(mén)必須能夠抵抗廢氣的高溫。其作用是周期性地為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)新鮮空氣，并排出所產(chǎn)生的廢氣。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)吸入新鮮空氣和排出廢氣的過(guò)程稱為換氣過(guò)程。在換氣過(guò)程中，進(jìn)氣和排氣通道通過(guò)進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)周期性地開(kāi)啟和關(guān)閉。進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)使用提升式氣門(mén)。氣門(mén)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和順序由凸輪軸決定。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖維）