發(fā)動機缺缸是什么原因

2019-08-13 18:15:38 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】造成發(fā)動機缺缸的原因很多，主要有發(fā)動機機械系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、進氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等多方面原因。

發(fā)動機缺缸運轉(zhuǎn)會帶來很大的危害，首先是增加燃料消耗和排放污染；其次是燃油進入油底殼，造成潤滑油變質(zhì)，縮短潤滑油的使用周期，加劇運轉(zhuǎn)件的磨損；再次是未燃燒燃油在排氣管內(nèi)燃燒，損壞三元催化器。

缺缸的判斷方法比較簡單，一般是在發(fā)動機運行時按順序分別拔掉缸線或噴油器插頭。正常運行的氣缸在斷火或斷油后發(fā)動機反應非常明顯，沒有工作的氣缸在斷火或斷油后發(fā)動機運行基本沒有變化。另一個辦法是用紅外測溫儀測量排氣管溫度，未燃燒氣缸的排氣溫度相比燃燒氣缸排氣溫度會明顯偏低。判斷出缺缸后首先用缺缸火花塞試火，優(yōu)先排除點火系統(tǒng)問題。其次是用缸壓表測量氣缸壓力，排除發(fā)動機機械方面問題。一般標準缸壓舊車不低于 0.75MPa ，新車不低于 1.2MPa。如果缸壓不符合標準，那么可能原因是氣門或活塞環(huán)封閉不嚴，造成氣缸封閉不嚴。如果是封閉不嚴造成缺缸，一般需要解體發(fā)動機進行維修。

如果不是由于發(fā)動機機械系統(tǒng)方面出現(xiàn)問題造成缺缸，那么形成原因就比較復雜。需要多方面考慮才能正確判斷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）

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