供油正時是什么

2019-08-19 17:23:46 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車網】供油正時是指噴油泵正確的供油時間,一般用供油提前角表示。供油提前角是指噴油泵第1缸柱塞開始供油時到該缸活塞行至上止點時曲軸轉動的角度。

供油提前角是指噴油泵第1缸柱塞開始供油時到該缸活塞行至上止點時曲軸轉動的角度。一般柴油機供油提前角為15～25°，供油提前角過大或過小都會影響發動機的工作性能。汽車行駛一定里程或在維修中噴油泵檢修后經過調試重新安裝時，必須檢查與調整供油正時，以保證柴油機經常在最佳或接近最佳供油提前角情況下工作。

供油正時的檢查
噴油泵與相應傳動齒輪的嚙合記號在柴油機大修后將嚙合齒輪上相應的正時標記對上即可。個別的機型在安裝噴油泵時還注意連接標記。

就機檢查供油正時

噴油泵固定在柴油機上，可能因為各種情況造成供油正時不準，這時就需要檢查供油正時。
（a）一人搖轉曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進、排氣門都出現間隙）時，當固定標記正好對準飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號時，停止搖轉曲軸。
（b）對于有噴油泵第一分泵開始供油正時標記的，檢查聯軸器（或自動提前器）上的定時刻線標記是否與泵殼前端上的刻線記號對上。若兩記號正好對上，則說明供油正時正確；若聯軸器上的標決還未到泵殼刻線記號，則說明供油時間過晚；反之若聯軸器上的標記已超過泵殼刻線記號，則說明供油時間過早。（圖/文/攝：太平洋汽車網曾彩紅）

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