變速箱油溫傳感器故障有什么癥狀

2019-08-20 18:20:27 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網】變速箱油溫傳感器故障會出現自動脫擋、亂擋、變速器主要零部件的耗損形式及其對總成工作性能的影響等。

變速器油溫傳感器作用是用于檢測自動變速器液壓油的溫度，以作為電控單元進行換擋控制、油壓控制和鎖止離合器控制的依據。

變速器油溫傳感器內部是一個負溫度系數半導體熱敏電阻，溫度愈高，電阻愈低。其電阻隨溫度變化而變化的特性曲線見冷卻液溫度傳感器中負溫度系數熱敏電阻的特性。電腦根據其電阻的變化測出自動變速器液壓油的溫度。

自動脫擋：由于相互嚙合的滑動齒輪或結合套在傳力過程中齒面產生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力+撥叉自鎖力），從而將齒輪從嚙合狀態自動推至空擋位置；零件磨損與殼體變形——產生軸向力；齒輪嚙合長度不足、自鎖機構失效——鎖止力減小。

亂擋：變速桿配合的有關部位間隙過大而導致變速桿擋位失準。

抖桿：變速器傳動齒輪徑向或軸向擺振在變速桿上的反映。

換擋困難：同步器同步元件或鎖止元件功能失效。

噪聲：齒輪嚙合間隙過大、殼體變形產生沖擊，或軸承損壞以及潤滑油不足、規格不正確。

漏油：油封老化、殼體變形、承孔磨損、軸彎曲變形。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳亞蘭）

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