上汽干式雙離合可靠嗎
【太平洋汽車網(wǎng)】上汽干式雙離合會在堵車一二擋切換頻繁時出現(xiàn)比較嚴(yán)重的過熱，但如果你的用車情景下堵車情況不嚴(yán)重的話，那請放心，干式雙離合還是很可靠的。
干式雙離合換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機(jī)械電子模塊來實現(xiàn)。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或?qū)⒆兯贄U處于全自動D擋(舒適型，在發(fā)動機(jī)低速運行時換擋)或S擋(任務(wù)型，在發(fā)動機(jī)高速運行時換擋)模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執(zhí)行器實現(xiàn)。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那么離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。
通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經(jīng)準(zhǔn)備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。
將兩臺手動變速箱的功能合二為一，并建立在單一的系統(tǒng)內(nèi)。DSG內(nèi)含兩臺自動控制的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩組離合器的運作。當(dāng)變速箱運作時，一組齒輪被齒合，而接近換擋之時，下一組擋段的齒輪已被預(yù)選，但離合器仍處于分離狀態(tài);當(dāng)換擋時一具離合器將使用中的齒輪分離，同時另一具離合器齒合已被預(yù)選的齒輪，在整個換擋期間能確保最少有一組齒輪在輸出動力，令動力沒有出現(xiàn)間斷的狀況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入Model 3微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入Model 3微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號