l和t發動機有什么區別

　　【太平洋汽車網】L和T最大的區別就是一個是自然吸氣發動機一個是渦輪增壓發動機，其次工作原理不同。具體的我們來看看。

L表示的發動機的進氣形式是自然吸氣的發動機；T渦輪增壓(Turbo Boost)，是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。

工作原理不同：渦輪增壓就是利用發動機排出的高速廢氣推動渦輪旋轉，給進氣增加壓力，從而增加進氣量，使燃油混合氣體燃燒更充分、發動機的功率和扭矩都得到大幅度提升。自然吸氣發動機則只是利用活塞下行形成的負壓將空氣吸入氣缸和燃燒室中，而廢氣直接排出，沒有進行再利用。

相同排量的發動機，自然吸氣發動機的進氣量較小，功率和扭矩也較低。渦輪增壓發動機進氣量大，燃燒更充分，功率和扭曲更大。通常1.6T的發動機功率和扭矩就相當于2.3L的自然吸氣發動機的功率和扭矩。所以，帶T發動機更省油，節能，已得到廣泛使用。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）