傳動軸異響故障原因是什么

2019-10-29 10:51:30 作者：xiehongmei

　　【太平洋汽車網】機筒溫度偏低或落入金屬異物，使傳動軸扭矩突然增大而發生彎曲變形；兩端軸承經常損壞，多次拆裝滾動軸使軸與滾動軸承配合部位的直徑因軸磨損而變小，不能保證滾動軸承內套與傳動軸直徑的過盈配合；齒輪內孔與軸配合間隙較大，傳動工作超載，造成連接鍵損壞，使軸上鍵槽尺寸發生變化。

傳動軸故障現象有以下：
①軸上齒-輪的旋轉。有時會出現瞬間停頓現象。這可能是軸上連接鍵損壞。
②軸上帶輪旋轉偏擺現象。這可能是帶輪孔與軸配合間隙過大、軸直徑過小或帶輪孔直徑偏大。
③軸轉動的齒輪出現周期性嚙合轉動噪聲，這可能是傳動軸有彎曲現象造成的。
④軸與滾動軸承配合部位的直徑變小，軸會在滾動軸承內套中轉動，使軸承位溫升較高。
出現故障與維修：
①軸的彎曲較小時，用頂尖頂住軸兩端中心孔，檢測軸的彎曲量。用百分表找出軸動時的大擺動值部位，做標記。然后壓力機把軸校直。
②軸的安裝滾動軸承部位的直徑變小。可在處鍍一層硬鉻或噴涂一層硬合金，再磨削至配合尺寸。

③軸上的鍵槽損壞，可在原位置進行重新銑槽，槽的規格尺寸比原尺寸大一個規格。也可在原鍵槽位置的60°處重新銑一個鍵槽代。（圖/文/攝：太平洋汽車網謝紅梅）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航