凱美瑞剎車怎樣

　　【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的剎車處于正常水平。前段偏硬，中段感覺還可以，剎車挺靈敏的不會(huì)虛。

內(nèi)飾方面，第八代凱美瑞提供黑/米雙色內(nèi)飾，搭配有木紋和鋼琴烤漆飾板，配以少量皮革點(diǎn)綴，整體的氛圍偏溫馨居家，而不對(duì)稱的設(shè)計(jì)風(fēng)格更是深得雷克薩斯的造型精髓，看起來很有科技感。TNGA下的全新凱美瑞優(yōu)化了車身重心，引擎蓋降低40mm，坐姿降低25mm，整個(gè)造型更加低矮，這有助于操控性的提升，但空間表現(xiàn)實(shí)際上卻沒有太大優(yōu)勢(shì)，只能說滿足日常使用是夠了的。不過人機(jī)工程學(xué)倒是一個(gè)亮點(diǎn)，全新凱美瑞的乘坐舒適度是非常高的。

動(dòng)力方面，全新第八代凱美瑞擁有三種動(dòng)力組合，分別是2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+電動(dòng)機(jī)+E-CVT，其中全新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比能達(dá)到13.0：1，熱效率高達(dá)40%，雙擎版本的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到41%，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有了一個(gè)很大的提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）