為什么國內禁止跳燈車

　　【太平洋汽車網】跳燈最大的缺點就是嚴重威脅行人安全,你想想,萬一撞到人了,因為跳燈的結構,會導致給行人造成更大的傷害的。

舉個例子，一個人被跳燈汽車撞倒后，隨后很大幾率會撞倒跳燈上，而跳燈又是方形的，那么第二次傷害就難以避免。跳燈的結構不利于空氣動力學。打開跳燈后，風阻會略微提升。所以從空氣動力學的角度而言，跳燈的結構也是不合理的。跳燈時間久了容易卡，這就會導致兩邊開啟的速度不一樣，這在行車途中是非常危險的。綜上所述，跳燈由于不適合時代的發展，最終就被淘汰了。其實不只是國內禁止跳燈車型，別的國家也有很多禁止跳燈車型的。所謂跳燈，就是指不使用車燈的時候和發動機蓋是一體的，打開車燈的時候，兩個車燈是立起來的。最經典的，廣為人知的，莫過于《頭文字D》里面的AE86。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）