輪胎扁平比40跟45區別

2020-02-06 14:30:34 作者：lingxiufang

　　【太平洋汽車網】輪胎扁平比40跟45區別在于45的扁平率較高，高扁平比的輪胎由于胎壁長，緩沖能力強，相對來說舒適性較高，但對路面的感覺較差，轉彎時的側向抵抗力弱；

反之，低扁平比、大內徑的輪胎，因胎壁較短，胎面寬闊，因而接地面積大，輪胎可承受的壓力亦大，對路面反應非常靈敏，轉彎時的側向抵抗能力強，車輛的操控性強。車輛裝配大寬度、大內徑、低扁平比的輪胎后，除了操縱性強，外觀視覺效果也給人很威猛的感覺。

輪胎的胎壁扁平比直接影響車輛操控和舒適性的輪胎參數，其實這個大致就是輪胎的厚度，這里有一個計算公式：胎壁厚度=胎面寬度*胎壁扁平比（%），這個數值越大代表胎壁越厚，數值越小說明胎壁越薄。那么在顛簸路面，胎壁越厚的輪胎，則擁有更多的吸震和緩沖空間，駕乘平穩性和舒適感更強，反之胎壁越薄的說明更少的吸震和緩沖，因此乘坐平穩性和舒適感要差一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車網凌秀芳）

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