加強(qiáng)車輛隔音降噪如何處理更好

　　【太平洋汽車網(wǎng)】引擎蓋下粘貼吸音材料。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的產(chǎn)生，是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，通過前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞入駕駛室內(nèi)。

因此，通過對(duì)這些部位的止振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。降噪要點(diǎn)：對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)引起的噪音，可在引擎蓋下粘貼一種高級(jí)吸音泡沫材料，既可吸收和消耗大量發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，又能抑制引擎蓋的振動(dòng)和阻隔來自發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。不過，這種方式要采用專業(yè)施工技術(shù)，在不破壞原車電路，不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu)的前提下完成。施工完畢后，可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝。安裝密封條+車門隔音

風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過程中，由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音，也就是由于行駛中氣流對(duì)車體外觀有些突起或是死角處回旋而產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計(jì)原因，汽車風(fēng)阻系數(shù)無法改變，也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產(chǎn)生的風(fēng)噪都不同(轎車一般加速到100公里/時(shí)后風(fēng)噪開始增大)。風(fēng)噪通過車門縫隙傳入車內(nèi)，所以只有通過加強(qiáng)車輛的嚴(yán)密性和隔音性才能有所降低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 杜式凡）