路虎極光有全地形反饋系統(tǒng)么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】看車型配置。路虎極光標配是沒有全地形反饋系統(tǒng)的，不過可以選裝。全地形反饋適應系統(tǒng)（TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Response）是路虎獲得發(fā)明專利的一項創(chuàng)新技術，在路虎的全地形反饋適應系統(tǒng)中共有五種檔位設定，依次為：普通、草地、沙礫、雪地、泥濘和車轍、沙土、巖石模式。

全地形反饋適應系統(tǒng)實際上是在路虎公司研究了一定路面狀況下的駕駛特點后，把一些比較成熟的駕駛習慣寫入程序中，而預先設定在車輛控制模式中。這樣在地形復雜的情況下，駕駛員就可以選擇相應的路面狀況模式，從而讓系統(tǒng)自動地優(yōu)化控制系統(tǒng)以適應相應的地形，而不必需要這方面的專業(yè)知識和經(jīng)驗，也能將注意力集中在車輛操作上，得到更大的駕駛樂趣。

極光全地形進程控制系統(tǒng)是最尖端的駕駛輔助系統(tǒng)，當在具有挑戰(zhàn)性的路況下行駛時，能夠讓駕駛員設置并保持穩(wěn)定的駕駛速度。該系統(tǒng)類似于巡航控制系統(tǒng)，可以控制車輛在1.8km/h、30km/h車速范圍內穩(wěn)定行進，讓駕駛員專注于轉向和尋找穿越障礙物的路徑。

此外，該系統(tǒng)還特有彈射起步功能，使車輛能夠更為順利和流暢地起步，即使是在摩擦力極小的路面，如冰面，雪地和濕滑草地上，也能從容應對。該系統(tǒng)由路虎全地形專家研發(fā)，能夠完美地與全地形反饋適應系統(tǒng)、四輪驅動系統(tǒng)及制動系統(tǒng)兼容運行。一旦全地形進程控制系統(tǒng)被啟用，方向盤上的+/-巡航控制按鈕就可用于設定速度。剎車和油門踏板仍然可以對設置進行操控，輕松制動便可降低目標速度。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）