邁騰機電單元更換步驟

　　【太平洋汽車網】機電單元通過螺栓與變速箱殼體相連接。連接螺栓共有7顆，4長3短。其中3顆短螺栓與變速箱機電單元油底殼連接螺栓相似，拆卸時必須仔細分辨。否則，可能造成機電單元液壓油的泄漏，螺栓力矩：10Nm，每次拆卸后需要更換。

說說換后的感受：

1、駕駛感受比換前好多了，就是給油反應快，加速爽，超車爽。給油后的遲滯不明顯了。松剎車車就往前走的勢頭比原來積極，原來懶洋洋的感覺。

啟動和低速發動機聲音比原來大，高速差不多。

2、3檔頓挫還是有不少，一般是堵車時松油門出現。堵車太久出現過1次疑似離合器片滑動的強抖動感。

怠速輕微抖動還有，明顯減少，沒有原來頻發。

快開完一箱油了，原來基本上可以開730-760公里，這次估計就600公里了，油耗顯然增加，算起來百公里油耗增加有近2個，原來平均油耗2沒有超過6.5的，現在是7.8.不過確實這段時間市內跑的多，應該以后油耗增加平均在1個左右。

已經開了5箱油了，油耗猛增啊，現在平均油耗2已經直升8.8（原來6.5）。

結論：油耗猛增，沒有治抖動和頓挫，但動力輸出中斷基本上治好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 鄧雪群）