寶馬1系換檔撥片的使用技巧是什么

　　【太平洋汽車網】換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置最開始是在賽車中應用的，后來隨著汽車的發展，逐步進入到一些豪華車中。

對于喜歡寶馬操控性的朋友來說，不少配備手自一體變速箱車型的車主都喜歡加裝換擋撥片來體驗手動換擋的駕駛感覺，今天就來詳細的介紹下寶馬換擋撥片。一、寶馬換擋撥片的種類換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性，所以換擋撥片一般位于方向盤旁邊或固定與方向盤上，這一便于操作，印象中寶馬(MINI（查成交價|參配|優惠政策）)車型使用的換擋撥片有3類：1、方向盤3、9點鐘位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是分開設計的，也就是有4個撥片，這種一般出現在寶馬的早起車型中，左右兩邊上面的撥片是加檔，下面是減檔。2、方向盤3、9點鐘位置都有加減檔的換擋撥片，兩邊的加減擋撥片是一體的，也就是總共2個撥片，2個撥片的功能一樣，都可以進行加減檔，向前按是降擋，向后拉是升擋。3、左減右加型也就是說，這種類型也只有2個撥片，左邊是進行減檔的，右邊是進行加檔的。二、使用方法1、選擇M模式/S模式；2、將換擋桿推至“D”位；3、通過撥片加減擋；也就是先將擋桿置于手動或運動模式，然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。三、換擋撥片什么時候撥動較好？不少車主反應使用換擋撥片的時候，會有頓挫感或者反應慢，這可能就是因為沒有抓準合適車速與發動機轉速來加減檔，一般情況下我們起步到不超過20km/h，這時就可以換2檔了，這時候轉速估計1500左右，等速度到30km/h的時候，就可以換3檔。一般情況下各檔位對應的速度如下：1檔：10-20km/h，2檔：20-30km/h，3檔：30-40km/h，4檔：40-60km/h，5檔：60km/h以上換擋時發動機的轉速要在1500-3000之間，扭矩越低需要的轉速會越高些，一般情況最好保持2000左右的轉速進行換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 林穎1）