科魯茲油門(mén)踏板傳感器1-2不合理
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】科魯茲油門(mén)踏板傳感器1-2不合理是因?yàn)樘ぐ寰€路虛接引起的,需要檢查一下插頭有沒(méi)有問(wèn)題。電子油門(mén)踏板應(yīng)用于電子油門(mén)控制系統(tǒng),其原理就是通過(guò)踏板位置傳感器將油門(mén)需求信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)發(fā)送至 ECU,ECU 綜合當(dāng)前車(chē)速、車(chē)距、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息,計(jì)算出節(jié)氣門(mén)的最佳開(kāi)度。
ECU 控制直流電機(jī)輸出扭矩,不斷調(diào)節(jié)電子節(jié)氣門(mén)開(kāi)度,節(jié)氣門(mén)位置傳感器將節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)反饋給 ECU 形成閉環(huán)控制,最終使電子節(jié)氣門(mén)穩(wěn)定至最佳開(kāi)度。
油門(mén)踏板傳感器安裝在油門(mén)踏板內(nèi)部,用于監(jiān)控踏板的位置。當(dāng)油門(mén)踏板傳感器檢測(cè)到油門(mén)踏板高度位置變化,會(huì)將信息送往ECU,ECU對(duì)此信息和其它系統(tǒng)傳來(lái)的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算處理,計(jì)算出一個(gè)控制信號(hào),通過(guò)線路送到伺服電動(dòng)機(jī)繼電器,伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門(mén)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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