安全帶預(yù)緊器是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】安全帶預(yù)緊器是在事故發(fā)生的第一時(shí)刻毫不猶豫地把人按在座椅上，然后，適度放松，待沖擊力峰值過(guò)去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶，避免因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷，是帶有預(yù)收緊裝置和拉力限制器。

安全帶預(yù)緊器的作用：

1、安全帶預(yù)收緊裝置

當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，人向前，座椅往后，此時(shí)如果安全帶過(guò)松.則后果很可能是：乘員從安全帶下面滑出去：或者，人已碰到了氣囊，而此時(shí)安全帶由于張緊余量過(guò)大而未能及時(shí)繃緊，即未能像希望的那樣先期吃掉一部分沖力，而是將全部負(fù)擔(dān)都交給了氣囊。

2、其作用過(guò)程是

由一個(gè)探頭負(fù)責(zé)收集撞車信息，然后釋放出電脈沖，該脈沖傳遞到氣體發(fā)生器上，引爆氣體。爆炸產(chǎn)生的氣體在管道內(nèi)迅速膨脹，壓向所謂的球鏈，使球在管內(nèi)往前竄，帶動(dòng)棘爪盤(pán)轉(zhuǎn)，棘爪盤(pán)跟鈾連為一體，安全帶就繞在軸上，就是氣體壓力使球動(dòng)，球帶動(dòng)棘爪盤(pán)轉(zhuǎn)，棘爪盤(pán)帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)瞬間實(shí)現(xiàn)了安全帶的預(yù)收緊功能，從感知事故到完成安全帶預(yù)收緊的全過(guò)程僅持續(xù)千分之幾秒。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）