現(xiàn)代ix35轉(zhuǎn)速表偶爾不動(dòng)怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代ix35轉(zhuǎn)速表偶爾不動(dòng)，是因?yàn)檐囁俦沓霈F(xiàn)故障、輪速傳感器、里程傳感器問題導(dǎo)致的。一般情況下，當(dāng)汽車電器儀表讀數(shù)異常，通過分析推斷，可能是傳感器內(nèi)部或傳感器與儀表間的導(dǎo)線存在搭鐵故障時(shí)，可以采用拆線法進(jìn)行檢查。

汽車轉(zhuǎn)速是旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)數(shù)與時(shí)間之比的物理量，是描述物體旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要參數(shù)。電工中常需要測量電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，使用的就是便攜式轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表是用來測量電機(jī)轉(zhuǎn)速和線速度的儀表。轉(zhuǎn)速表種類較多，便攜式一般有機(jī)械離心式轉(zhuǎn)速表和數(shù)字電子式轉(zhuǎn)速表。

現(xiàn)代ix35一般都是電子式轉(zhuǎn)速表，有指針式和液晶數(shù)字顯示式，表內(nèi)有數(shù)字集成電路，它將點(diǎn)火線圈輸送過來的電壓脈沖經(jīng)過計(jì)算后驅(qū)動(dòng)指針移動(dòng)或數(shù)字顯示。轉(zhuǎn)速表一般設(shè)置在儀表板內(nèi)，與車速里程表對稱地放置在一起。轉(zhuǎn)速表是按照磁性原理工作的，它接收點(diǎn)火線圈中初級電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號，并將此信號轉(zhuǎn)換為可顯示的轉(zhuǎn)速值。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大。

汽車轉(zhuǎn)速表拆線法，即通過拆除有關(guān)接線柱上的導(dǎo)線，來判斷故障的原因及部位。以電磁式燃油表為例，當(dāng)傳感器內(nèi)部搭 鐵或浮子損壞，以及傳感器與燃油表間的導(dǎo)線搭鐵時(shí)，無論油箱內(nèi)油量多少，接通點(diǎn)火開關(guān)后，燃油表指針總指向“0”，此時(shí)可采用拆線法進(jìn)行檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）