捷達(dá)熱車不好著火怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】捷達(dá)熱車不好著火可能是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">節(jié)氣門、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道等部位積碳過多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正?；蚱饎雍?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。
或者是噴油嘴出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象，導(dǎo)致車輛熄火后一段時間內(nèi)燃油滲漏到燃燒室內(nèi)部，造成再次啟動時混合氣過濃，最終導(dǎo)致不易啟動。再有可能是因?yàn)榛钚蕴脊迵p壞導(dǎo)致的。因?yàn)槿绻姶砰y一直處于開啟狀態(tài)，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態(tài)，造成熱車時引起混氣過濃引起不易啟動的現(xiàn)象。建議根據(jù)以上分析的內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔家用轎車應(yīng)用高檔發(fā)動 機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
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