柴油機燒機油怎么處理

　　【太平洋汽車網】使用燃油添加劑、發動機修復或者更換機油，更嚴重的情況需要對發動機進行大修。燒機油是指機油進入發動機的燃燒室，與燃燒室內的混合器一起參與燃燒。

燒機油現象的產生，極可能導致車輛氧傳感器的損壞，輕則導致積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、排放超標等不良后果，重則導致發動機的重大損傷甚至報廢。通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快也是一種很常見的方式，如果機油過快消耗也一定要引起充分的警惕。但要學會如何判斷正常消耗和燒機油的區別，一般情況下正常消耗是1%左右，這點要學會區分。
避免燒機油的現象：

1、機油的選擇

如果出現輕微燒機油現象，繼續使用不符合要求的潤滑油很可能導致磨損加劇，此時適度使用高品質潤滑油，可在減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題，而使用黏度大的機油亦可以增強氣缸密封性。

2.選擇正版機濾

如果濾清器的質量不合格或者機油濾清器堵塞，里面的雜質反而會對發動機造成磨損，就會導致機油消耗量增大。好的機濾能起到清潔發動機內部、節油、降低排放的作用，可以減輕機油消耗及燒機油問題。

3.加高品質的汽油

品質低的汽油中添加劑氧化后會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。因此選用品質較好的汽油同樣可減輕燒機油的現象。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）