風光581新能源是什么變速箱

2020-11-11 10:06:19 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網】沒有581，只有580。截至2019年10月26日，風光580新能源在售的最新車型是2019款，以2019款為例，風光580新能源使用的變速箱是ECVT變速箱。ECVT變速箱和CVT變速箱完全是兩回事。可以說它倆除了名字比較相似，其他的地方沒有任何相同的地方。

豐田對ECVT變速箱的定義是：動力分配器。ECVT變速箱不是傳統意義上的變速箱，ECVT變速箱要承受發動機所產生的動力以及電動機所產生的動力，并且要協調兩者之間發出的力。

可以說起ECVT變速箱到一個動力分配的作用。現在主流的自動變速箱有四類，分別是液力自動變速箱(AT)、雙離合自動變速箱(DCT，大眾的叫DSG)、電控機械自動變速箱(AMT)、機械無級自動變速箱(CVT)。民用車里面，AT變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價錢最貴。

一般來說，CVT變速箱是成本最低的變速箱，也是技術層面相對來說比較簡單的變速箱。其次是雙離合變速箱，成本和技術層面要比CVT難一些。這也是為什么大多數低端車型會選用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳杰2）

>>點擊查看今日優惠<<

本文導航

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入寶來微信交流群

使用微信掃描二維碼

進入風光580微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進入交流群

進入風光580微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

相關閱讀

點擊加載更多

更懂你的升級測試一汽－大眾寶來280TSI

還記得寶來一開始是以什么身份引入中國的嗎？2001年8月23日的下線，正式讓大家體驗到運動型轎車的樂趣，也正是因為這樣，寶來有著“駕駛者之車”的宣傳語。而接下來的17年，大眾在順應市場需求，讓寶來一步一步向家用轎車靠攏。而17年后的今天，老伙伴帶著人性化的升級迎來大改款，而開起來究竟是回歸運動還是繼續家用，我們一起看看。