電子油門加速器可以提高動力嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】不能。電子油門加速器是通過一個裝在油門踏板上的一個信號放大器來實(shí)現(xiàn)它的工作的，是放大原有的控制節(jié)氣門開度的電信號，對動力的提升并沒有幫助。電子油門車型在行駛中ecu會根據(jù)車況幫助駕駛者達(dá)到期望的加/減速操作，使駕駛者操作油門踏板更輕松。

1、放大油門信號，提升靜態(tài)響應(yīng)

電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會將輸入的油門信號放大50%。這也就是說，在任何時候踏板最后面33%的油門信號已經(jīng)沒用了，在駕駛者踩下踏板66%的時候加速器輸出已經(jīng)是全油門了，這樣就使得油門響應(yīng)的敏感度提高了50%。但是，電子油門加速器并不像很多人說的那樣減少了油門信號的分級，實(shí)際上油門信號仍然是無級調(diào)整的，只是由之前的1：1調(diào)整為1：1.x，x即為信號的放大系數(shù)。

2、放大油門信號增速，提升動態(tài)響應(yīng)

在油門踏板被踩下時，加速器會根據(jù)踩下幅度、時間計(jì)算油門信號的變化率，變化越快，說明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會將此變化率加大，最終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動態(tài)響應(yīng)更好。

3、提供虛擬駕駛風(fēng)格供ecu調(diào)整發(fā)動機(jī)參數(shù)

現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的ecu普遍具有駕駛風(fēng)格自適應(yīng)能力，如果駕駛者經(jīng)常快速深踩油門（俗稱拉轉(zhuǎn)速），ecu會逐漸認(rèn)為駕駛者的風(fēng)格趨向“激烈”，這樣發(fā)動機(jī)會慢慢調(diào)整節(jié)氣門、噴油系統(tǒng)等以得到這種風(fēng)格下發(fā)動機(jī)的最佳調(diào)整參數(shù)。使用電子油門加速器后，即使按照之前“溫和”的駕駛風(fēng)格進(jìn)行駕駛，發(fā)動機(jī)依然會得到“激烈”的駕駛體驗(yàn)，這相當(dāng)于欺騙了ecu，久而久之，發(fā)動機(jī)會自動修改其各項(xiàng)參數(shù)以適應(yīng)該風(fēng)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）