科魯澤19款和20款區(qū)別是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】科魯澤（詢底價|查參配）20款相比19款多了混動車型可選擇，另外在配置上相比19款減少了運動外觀套裝、前后側(cè)氣囊；多了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、并線輔助、主駕駛座椅高低調(diào)節(jié)功能，在動力上，多了自然吸氣發(fā)動機可供選擇。

科魯澤屬于沖擊力較強的一類，大面積的曜黑前格柵搭配上黑領結車標，時刻在暗示著身上的運動因子。同時無論是引擎蓋還是車身側(cè)面的線條都在努力營造出肌肉感。雖然與英朗搭載著同一套動力系統(tǒng)，但明顯在外形上更偏運動化。內(nèi)飾設計應用了雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式座艙設計，通過不同材料的搭配營造出層次感。在材料上不吝嗇地應用上皮質(zhì)面料和縫線工藝，對內(nèi)飾檔次感的提升有一定幫助。中控大屏采用了懸浮式設計，搭載全新一代MyLink+智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，支持CarPlay、CarLife，功能全面。

科魯澤RS版本車型搭載1.3T L3渦輪增壓發(fā)動機，最大功率120kW（163PS），最大扭矩230N·m，傳動匹配愛信6AT手自一體變速箱；Redline版本車型則搭載1.0T L3渦輪增壓發(fā)動機，最大功率92kW（125PS），最大扭矩170N·m，傳動匹配6DCT雙離合變速箱。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職）