思域和卡羅拉雙擎怎么選 哪個(gè)更值得入手

　　【太平洋汽車網(wǎng)】無(wú)論是思域還是卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）都是常年排在這個(gè)級(jí)別銷量前十的車型，所以購(gòu)買哪一款都不會(huì)有太大的問(wèn)題。但凡是爆款車型都是廠家精心設(shè)計(jì)打造的，絕對(duì)是下了功夫之后的產(chǎn)品。

思域和卡羅拉雙擎哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、使用成本方面

卡羅拉雙清的油耗表現(xiàn)絕對(duì)要吊打思域，甚至壓根就不是一個(gè)級(jí)別。但是有一點(diǎn)，不管這臺(tái)車再怎么省油，也省不出它相比汽油車型貴出來(lái)的價(jià)格，雖然豐田對(duì)于電池提供了較長(zhǎng)的質(zhì)保，但是很多考慮混動(dòng)車型的消費(fèi)者都會(huì)擔(dān)憂混合動(dòng)力車型的后期維修成本。另外，在二手車殘值率方面，混合動(dòng)力也沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)。可以說(shuō)混合動(dòng)力車型最大的賣點(diǎn)還是平順安靜的動(dòng)力表現(xiàn)和混合動(dòng)力的身份。

2、操控性方面

思域的操控性一直都是這個(gè)級(jí)別中的佼佼者，卡羅拉卻從來(lái)就沒(méi)有把操控作為自己的產(chǎn)品特點(diǎn)來(lái)宣傳，再加上混動(dòng)車型195mm的胎寬和E-CVT變速箱，操控這兩個(gè)字更是跟卡羅拉無(wú)緣了。思域就不一樣了，這一代思域依舊延續(xù)了四輪獨(dú)立懸掛和低重心的設(shè)計(jì)，讓駕駛者的坐姿和重心更加接近地面，更有一種轎跑車的風(fēng)格。可以說(shuō)思域的駕駛感受要比卡羅拉有意思的多，當(dāng)然這一直就不是卡羅拉的長(zhǎng)處。

3、動(dòng)力方面

動(dòng)力方面思域可以說(shuō)比卡羅拉更有優(yōu)勢(shì)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入后的動(dòng)力提升是很明顯的，特別是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高扭矩的特性，讓思域擁有更好的加速感受，美中不足的是這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱實(shí)在是有點(diǎn)浪費(fèi)。而卡羅拉雙擎作為一款油電混合動(dòng)力的車型，平順和安靜是它最大的特點(diǎn)，特別是在低速情況下，油電混合動(dòng)力相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有著更好的平順性，從這一點(diǎn)來(lái)看，思域和卡羅拉走上了不同的性格取向。

總結(jié)：在國(guó)內(nèi)的合資緊湊型車領(lǐng)域，卡羅拉和新思域可以說(shuō)是針尖對(duì)麥芒一般的存在了。卡羅拉作為吉尼斯世界紀(jì)錄認(rèn)證的，全球單一車型銷量冠軍，從第一代誕生以來(lái)，累計(jì)銷量超過(guò)4000萬(wàn)輛。而思域 在這次換代之后可以說(shuō)是相當(dāng)成功了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張飛飛）