捷達vs7碰撞測試成績

　　【太平洋汽車網】目前捷達VS7（詢底價|查參配）的碰撞測試成績并沒有結果，但汽車專家包騰錦將圍繞這輛捷達VS7（頂配版1.4T發動機）的動力、安全、操控等方面展開嚴苛的基礎測評，包括百公里加速、制動距離、蛇形繞樁和麋鹿測試。旨在希望通過相對比較極限的測試方法以及直觀的成績數據，來向消費者詳細展現出車輛的真實性能。

捷達VS7的基礎測評：

1、百公里加速測試，由于VS7搭載的是在技術上已經非常成熟的6AT變速箱，所以油門的響應和整個換擋的平順性表現還是比較不錯的。但當換擋轉速達到近6000轉時，會出現一個較為明顯的遲滯狀態，從而一定程度上影響了本環節的測試成績。

2、緊急制動測試，39.53米的最好成績算是位居同級別車型的中上水平。18寸的輪胎，橫截面較大，如果換用質量更好、抓地能力更高的品牌，或許成績還能再提升一些。

3、蛇形繞樁測試，雖然存在推頭明顯、尾部不穩定等問題，但整體的可控性還是較為不錯的。連續測試后，這輛中型SUV的最好成績定格在了11.94秒。經過換算，最終成績為54.27公里每小時。

麋鹿測試，令人頗感失望的是，一向主打操控感的捷達，顯然在這款車上“沒有用心”。推頭、尾部滑動的情況，同樣也出現在本環節中。最終，它的最好成績為67公里每小時，還有待進一步的提升。（圖/文/攝：太平洋汽車網 唐龍龍）